混合動力開發(fā)案例
項目名稱：旅行車增程版開發(fā)
在燃油版旅行車基礎上開發(fā)增程車型，使車輛具備新能源路權，在保證車輛載客能力下減少燃油消耗。
里爾負責整車性能仿真、部件選型、高壓電器架構設計、增程系統(tǒng)控制等。
采用1.2T增程器替代原有發(fā)動機，整車節(jié)油效果達到15%。
案例一
項目名稱：增程版叉車開發(fā)
在燃油叉車基礎上開發(fā)增程車型。采用高壓方案提升叉車總體性能指標，并降低燃油消耗。
里爾負責整機性能仿真、部件選型、電器及線束設計、増程器開發(fā)、總布置設計、驅動及液壓系統(tǒng)改制、整機熱管理、整機軟件開發(fā)、整機標定等工作。
增程叉車滿足開發(fā)性能要求，并優(yōu)化燃油效果達到48%。榮獲浙江省科技進步獎提名。
案例二
項目名稱：混動皮卡開發(fā)
優(yōu)化皮卡油耗，使用汽油為唯一能源，車輛須具備良好的載貨爬坡性能，并能夠適應山區(qū)及高原地區(qū)使用。
里爾負責整機性能仿真、部件選型、電器及線束設計、増程器開發(fā)、總布置設計、驅動系統(tǒng)改制、整機熱管理、整機軟件開發(fā)、整機標定等工作。整車性能結果滿足開發(fā)水平，并能夠滿足三高地區(qū)環(huán)境使用，具備良好的經濟示范效益。
